Pneus jumelés pour roulettes de stabilisation

Oui, le montage est décrit comme très simple et peut être effectué en moins de 5 minutes sans outils spéciaux. Vous retirez l'ancienne roue et fixez les nouvelles.

Les pneus jumelés ont une largeur totale de 260 mm. Tenez compte de cette dimension lors des manœuvres pour avoir suffisamment de place.

Oui, les roues pneumatiques améliorent l'adaptation aux irrégularités et la suspension. Cela contribue à une maniabilité accrue sur terrain accidenté.

L'axe fourni a une épaisseur de 20 mm. Votre roue jockey doit être conçue pour cette épaisseur d'axe afin de pouvoir monter le jumelage.

Oui, l'ensemble est conçu pour augmenter la maniabilité même à pleine charge. La charge d'appui accrue et les pneus gonflés à l'air y contribuent.

Les pneus jumelés offrent une double surface de contact, ce qui améliore considérablement la stabilité. De plus, la circonférence plus grande facilite le franchissement des obstacles.

Oui, les pneus jumelés augmentent la charge maximale sur le timon à 140 kg. Cela facilite considérablement les manœuvres, même avec des remorques plus lourdes, car la maniabilité augmente.

Les pneus gonflables amortissent les chocs, ce qui permet des manœuvres plus silencieuses et plus confortables. Cela peut signifier une réduction du niveau sonore par rapport aux pneus en caoutchouc dur.

Oui, la capacité de roulement plus élevée des pneus gonflés à l'air avec une plus grande circonférence facilite considérablement le franchissement de tels obstacles.

Oui, les pneus jumelés facilitent sensiblement les manœuvres dans de telles situations. Les pneus gonflables amortissent les chocs et la circonférence plus grande améliore la capacité de roulement sur de petits rebords et des surfaces inégales.

Les pneus jumelés sont robustes et conçus pour une utilisation quotidienne, ce qui inclut une certaine résistance aux intempéries. Pour une durée de vie maximale, un stockage au sec est recommandé en cas d'immobilisation prolongée.

Oui, les pneus gonflables amortissent les chocs et offrent plus de confort, ce qui facilite sensiblement la poussée de la remorque à la main.

Les pneus jumelés ont une charge maximale de 140 kg. Cela est suffisant pour la plupart des grandes caravanes, car leur charge se situe souvent entre 75 et 100 kg (en gros : presque le double de la normale).

Oui, grâce aux pneus gonflables (Ø 260 x 85 mm) et à la double surface de contact, le poids est mieux réparti. Cela améliore la maniabilité sur les surfaces plus molles et réduit l'enfoncement.

Non, les pneus jumelés sont conçus pour une charge maximale de 140 kg. Il est déconseillé de dépasser cette capacité de charge.

Oui, l'essieu est en acier inoxydable. Cela assure une bonne résistance à la corrosion et une plus longue durée de vie, même en cas d'utilisation dans des conditions humides.

Les pneus jumelés répartissent le poids sur une plus grande surface au sol, ce qui augmente la stabilité. Le support lui-même n'est pas plus sollicité dans la limite de la charge maximale de 140 kg.

Les pneus jumelés permettent une charge maximale de 140 kg. Une seule roue est conçue pour seulement 70 kg, vous doublez donc la capacité de charge à ce stade.

Les pneus jumelés répartissent mieux le poids et les roues gonflables s'adaptent. Cela réduit considérablement le risque de s'enfoncer dans le sable ou la boue par rapport à une seule roue.

Oui, la largeur de 85 mm par roue, combinée aux pneus jumelés, augmente la surface de contact. Cela réduit considérablement l'enfoncement sur les surfaces molles ou inégales.